上次講到油氣回收檢測過程中出現氣液比異常的因素《上》，為了方便大家能夠詳細的了解，這期將為大家帶來的是油氣回收檢測過程中出現氣液比異常的因素《下》。
1、查看接頭是否會有松動或銅管是否有開裂，這都會導致漏氣或氣密性欠安。按氣路氣密測驗流程進行測驗，能夠確認原因并改正漏氣點。2、氣路安置不合理也簡單在泵出口管線上構成積液，液阻逐步增大。經過檢視泵出口銅管走向是否合理，假如有問題需從頭安置銅管。3、外掛件各環節的O型圈、膠管內管決裂等形成氣路顯著有油，氣路油路互通，形成真空泵回氣量下降，乃至損壞。經過抬槍走字現象，積液井有油或泵出口處常見油漬等狀況能夠判別原因，并替換O型圈或防止強制加油。4、油氣回收檢測清洗機械閥；將機械閥拆下，取出閥芯，整理雜質，清洗后從頭調整。5、因為國產膠管內管折彎后回復欠好，很簡單形成膠管被碾壓或折彎。這對動態氣阻增大，對大檔時氣液比影響較大，小檔時不易發覺。6、整理泵進口；將泵進口處銅管接頭拆下，整理泵進口處任何雜質。
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